|
פיתוח גוף-כללי בפורום זה יהיו שיחות בנושא פיתוח גוף שאינם נכללים בפורומים האחרים |
![]() |
|
הגדרות אשכול | אפשרויות הצגת נושא |
|
![]() |
#1 |
מנהל ראשי
|
![]() יש פה מישהו עם רישיון לאופנוע עד 500 או מעל 500?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
חבר פעיל
|
![]() אני עושה ל50 בקרוב ואז שאני יגדל עוד קצת ל500
למה אתה שואל אני מכיר 2 אנשים שעשו שעברו בכייף שמעתי שממש קל |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
מנהל ראשי
|
![]() הבעיה שלי לא לעבור... אני נוהג 7 שנים כבר.
רציתי לשאול לגבי העלות של כל התהליך הוצאת רישיון לעד 500. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
חבר פעיל
|
![]() אני ישאל מחר מישהו בישבילך אם לא יהיה מישהו פה בפורום שכבר יגיד לך
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
חבר פעיל
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
חבר פעיל
|
![]() איפה שאני עשיתי זה עלה 700 שקל ל10 שיעורים + 232 לאגרה
בעיקרון זה הולך ככה.. 10 שיעורים של שעה או 15 שיעורים של 45 דקות כל אחד..זה תלוי בבית ספר שאתה לומד בו |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
חבר פעיל
|
![]() ציטוט:
__________________
. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
חבר פעיל
|
![]() אני מקווה שאתה יודע על הרפורמה שבאה וקרבה עומרי.
רשיון 500 אוכל בטיח, מגבילים ל33 כוח סוס, שזה כלום. לרוב ה500 יש 40-50 כוח סוס, 33 זה קטנוע. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
מנהל ראשי
|
![]() ציטוט:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
חבר פעיל
|
![]() ציטוט:
רישיון עד 14 כוחות סוס יקרא A2 רישיון עד 33 כוחות סוס יקרא A1 ומ33 כוחות סוס ומעל היקרא A לדעתי תחכה קצת שהעיניינים יתכנסו לתוקף |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
חבר פעיל
|
![]() ציטוט:
__________________
. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
מנהל ראשי
|
![]() ציטוט:
משנים את החוק מנפח לכוח סוס? זאת אומרת רישיון יהיה לכוח סוס מסויים? אם כן איזה קטגוריות יהיו? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
חבר פעיל
|
![]() בכל מקרה הבנתי שאין עם זה בעיה כי מי שיש לו עד 500 זה הופך אוטומטית גם ל1000 סמ"ק..
אז ככה שאין בעיה |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
חבר פעיל
|
![]() ציטוט:
רשיון מעל 500 הופך למעל 33 כוחות סוס שזה אומר איזה נפח וכוחות סוס שתרצה בקיצורר מה אנחנו מסתבכים שנייה אני יביא לך טבלה שתראה לך... הנה: דרגה פירוט אופנועים: A הספק 33 כ``ס ומעלה A1 הספק 14.6-33 כ``ס A2 הספק של 14.6 כ``ס ומטה, או עד 125 סמ``ק רכב: 1 פרטי או מסחרי עד 3.5 טון B עד 3.5 טון, עד 9 מושבים (כולל נהג) C מסחרי במשקל גבוה מ-12 טון C1 משקל 3.5-12 טון E +C הובלת ציוד חריג לפי היתר D אוטובוס D1 משקל 5 טון ומטה ומספר המקומות בו עד 17 (כולל נהג) שאלות ותשובות על הנושא: http://mymoney.nana.co.il/Article/?A...418858&sid=130
__________________
. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
חבר פעיל
|
![]() יש לי ל50 אחי אבל אני יודע בדיוק איך כל התהליך של 500 הולך למדתי אם עוד 2 שלמדו על 500 אתה יש לך הרבה זמן רשיון אז אתה תוכל לעשות איזה 5 9 שיעורים שזה יוצא בדרך כלל דילים 70 שקל לשיעור או 800 10 שיעורים + טסט ככה זה פה הרוב באשדוד לפחות בקיצור זה עובד ככה 1000 + - שיעורים + טסט אם אתה נכשל טסט, טסט חדש עולה 200 שקל כולל אגרה לא כולל שיעורים, שיעורים עולה לפי המקום המלמד.
איך התהליך מתחיל: אתה בא לחנות אופטיקה שתומכת במשרד הרישוי, יש את ממסי או שזה נסגר בקיצור תברר חנות אופטיקה למשקפיים שעושה בדיקות עיניים ותומכת במשרד הרישוי אתה מגיע מוציא/מבקש טופס ירוק לעד 500 סמ''ק עושה בדיקת עיניים עולה 35 שקל אם יש לך ראייה טובה אתה בטוח תעבור את זה, מקבל טופס הולך לרופא שלך פרטי או רופא משפחה עושה בדיקת בריאות הוא מסמן לך V במקומות שצריך אתה ממלא גם אתה חלק באותו טופס, הולך למשרד הרישוי אם הטופס שיחתמו לך עליו ואתה מבקש מהם פטור לתאוריה כי יש לך רשייון לאוטו אתה לא תהיה חייב תאוריה, ואז אם הטופס הזה אחרי שעשית את כל הסידורים שאמרתי לך, אתה ניגש לבית ספר ומתחיל ללמוד.
__________________
. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
חבר פעיל
|
![]() יאלה תמכור את האימפרזה תקנה איזה r1 משו
![]()
__________________
"פושעי אוסלו \ ההתנתקות לדין" "החיטוב שלך זה 80% תזונה המסה שלך זה 80% אימונים החיטוב והמסה שלך זה 100% סטרואידים" ג'אי קטלר במסה (תמונה חדשה) : http://img19.imageshack.us/img19/9108/66454295sl1.jpg "סמים הם סטרואידים לנשמה" נמרוד מני = מלך ישראל! (חי חי וקיים) |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
מנהל ראשי
|
![]() R1 לא היה החלום שלי אף פעם, אם כבר אז Gxr1000.
בכל אופן אני אצטרך לעשות שיקולים לפני שאני יעשה כזה צעד. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
חבר פעיל
|
![]() עומרי, אתה מתכוון לgsxr1000 לא?
איזה ליצנים אתם, כל אחד אומר בוא תביא R1, תעשו רשיון ותבינו מה זה לנהוג על אופנוע בארצנו הקטנה. אני אישית אחרי תאונת אופנוע, תודה לאל יצאתי מזה בלי יותר מדי, ואני יכול לומר אישית שהיחס לאופנועים בארץ פשוט מזוויע ומפחיד. מפחיד לנהוג על אופנוע בארץ. דבר שני, לפי מה שאני יודע, אם תריץ את הרישיון מהר, אתה עדיין צריך וותק בשביל לעלות לבלתי מוגבל, תקנו אותי אם אני טועה. אם אתה עושה רשיון בשביל אופנוע כבד אז לא צריכה להיות לך בעיה עם ההגבלה, במילא אתה לא תקנה אופנוע 500, אלא תחכה שנה ותעלה לבלתי מוגבל ורק אז תקנה אופנוע. אם לא, תעשה רשיון 500 עכשיו, תרשום כלי על שמך, ותוכל לנסוע עליו גם אחרי שיגבילו לך את הרישיון. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
חבר פעיל
|
![]() הפתרון הוא תרבות נהיגה וזה הכל נובע מחינוך בבית (אל תטעו, לא ממורה נהיגה).
להרוג משפחה לא נקרא פתרון. בכלל, בעיית האוטובוסים ומשאיות כל כך חמורה, אני ברכב הפרטי שלי נרתע מהם, כמה פעמים קרה לי בכביש החוף שנדחקתי לשוליים מאיזה משאית. עצוב אבל בארץ קשה לנהוג כמו שצריך, אתה נסחף לתוך תרבות נהיגה פושעת.. בכל מקרה עומרי, אתה מתכוון לעשות רשיון 33 ולקנות ואופנוע או לחכות ללא מוגבל? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
חבר פעיל
|
![]() דניאלו, אתה טועה, וגם ליל וויין. לא משנה מדינה מתוקנת או לא, ברגע שאתה עושה רשיון אין לך שום ניסיון נהיגה באופנוע, ואני אפילו יכול לומר שיש לך מינוס, כי רוב הדברים שאתה לומד אצל המורה הם שטויות, וקשה לשנות הרגלים.
ישר אתה מוציא רשיון ועולה על Cbr600rr אתה גמור, 500 זה צעצוע. תחשבו, 500 יש 40-50 כוח סוס, איך זה של600 יש מעל מאה כוח סוס? 500 זה צעצוע, ואם תעלה ישר על כלי כבד אתה מסתכן בהמון. דניאלו, נראה לך שעם הניסיון של ה50 סמק שלך אתה בכלל יכול להסתכל על אופנוע אמיתי? |
![]() |
![]() |
![]() |
הגדרות אשכול | |
אפשרויות הצגת נושא | |
|
|